[VW Golf 2] Restauration integrale

en vélo mdr non je te voie plus en 306 ou une clio

Ou alors une 306 s16 ou clio rs la je veux bien

bah pour moi sa va de soit que je pense a ces modeles il faut ce qu'il faut

La golf je pense la finir cette été, oui la sax a aussi besoin d'un equilibrage, des ressort de soupape raide et tout plein de chose encore lol on vera comment sa ce passe

Nickel alors tout ca, j'ai hate de la voir fini,
Au niveau chassis sur ta g2, tu prevois quoi apart tes filetés ?

PS : tu vas peindre ta caisse avec de la bombe de graph ??

Boarf je sais pas vraiment, deja elle a tout le pack silenblocs uréthane complet du debut a la fin, sa devrait bien mieux guider l'affaire, j'ai ma barre anti rapprochement avant fini mais pas celle de l'arriere ^^ Puis j'ai 4 pneus Michelin qui ont l'air de pas mal etre tendre sur mes jantes OZ. Mais bon faut pas oublier que sa va pas etre une bete d'adherence non plus, c'est une 5 portes, puis l'open air l'air de rien doit bien ramolir la caisse lol ^^

Pas forcement au niveau de l'adhérence mais plus au niveau du freinage ^^

Ah oui les freins ! Beh pour le moment je vais faire sans, mais a l'avenir peut etre la passer en disque a l'arriere sa lui fera pas de mal, et je roule pas a 200 non plus mdr, c'est vraiment pour me sentir plus propulsé que je booste un peu le moteur, mais des que j'atteind une certaine barre de puissance je m'occupe mieux des freins

Jpense que passer en Tar de Gti avec etriers av/ar de gti ca devra aller

anto tu es trop fort serieux "pour le moment les frein je ferais sans" donc ta tuture est un cerceuil embulant mdr

Mdr, elle freine c'est deja sa !

Deja j'ai les disque ventilé de gti qui vont arriver a l'avant, l'arriere ce qui est bien c'est que t'a pas besoin de changer le train, tu change juste le porte moyeu et tu passe en disque, si je tombe sur une bonne affaire je le fait

bah sa serais mieux quand meme car avoir n missile et ne pas pouvoir s'arreter sa sert a rien je trouve

J'étais a 105 chevaux avant, sa freinait très bien ^^ Disons qu'au dela d'un certain nombre de chevaux c'est un peu juste, mais passer en disque de Gti a l'avant était prevu, l'arriere pour le moment mes tambour vont très bien, et si deja je passe pas la barre des 100 chevaux fiable je serais bien content pour pauvre 5 portes diesel^^

HS: et ta laguna dans l'histoire ?

Elle roule très bien, pas un week end ou je fait pas 200 borne avec mdr, certe l'essence et chere mais bon on a rien sans rien !

J'ai juste un probleme d'infiltration d'eau dans le coffre que j'ai reussi a trouver, sinon elle vient de passer les 200 000 km et roule merveilleusement, cette caisse c'est un vrai salon sur roue lol !

bah renault c'est connu pour leur moteur endurant mais pas pour leur carroserie pourri certe ...

Content que tout fonctionne pour toi ! Sinon j'ai jamais su ce que tu fesait dans la vie parceque j'ai remarqué que cette voiture te préne beaucoup de temps ...

Je suis maçon du lundi au vendredi, de 8h a 17h30 non stop mdr (bon j'ai quand meme une heure pour manger), donc pas de temps pour la semaine elle me mange tout mes week end autant dire que je suis pas sorti depuis un saaaacré moment lol

Oh un maçon

Je vois qu'on est pas mal du batiment ici au moins on sait faire quelque chose de nos mains.

J'arrete le HS

Le batiment sa forge les hommes sa mdr, enfin malheureusement on est dehors les 3 quart du temps, meme quand sa caille comme en se moment mais c'est la vie ! La vie du batiment, bon aller on arrete

Ah oui alors aussi, je vous explique un bon truc qui m'est arrivé, j'était chez des amis mecano que j'avais pas vu depuis longtemps (c'est une team d'autocross) je vais au garage pour aller equllibré les 4 roues de la sax, et il ma montrer ses nouvelle 205 gti, bref on continu et la j'apercois au fond une golf 2 !

Je lui demande ce qu'elle fou la, elle était dans un état lamentable, enfin exterieurement

Il m'explique et me dit "ah oui celle la ! Elle était neuve quand elle et arrivé, j'ai essayer de la vendre personne en voulais, donc je j'ai tomber les porte et les jantes, le moteur tournais!"

J'était degouté, il ma dit que si j'était venu avant il me la lacher pour 150€ carte grise en main, moteur 1800 carbu de 90ch... Il me dit "mais si tu veux pour 50euros prends tout ce qui est possible !"

Fallais pas me le dire 2 fois! Ciel de toit, volant tableau de bord console central, capot plein de piece moteur etc...

Voila ce qu'il en restait mdr (desole de la qualité)

Comment tu fais pour trouver des affaires comme ca mdr...ca m'a toujours scié !

Le contact avec les gens fait beaucoup ! pu**** je serrais venu plus tôt je me serais même pas embêter a passer en 1900 td je serrais passer en 1.8 avec 2 bons carbu... mais bon une prochaine fois ^^ !

Pour le moment je suis un peu embarrassé avec mes cardan, ceux de ma golf d'origine passent dans mes moyeu mais pas dans la boite, et celui de la golf 3 passe dans la boite mais apparament pas dans mes moyeu mdr...

Voila a peu pret ou j'en suis, reste montage de la sono, des siege, le saute vent de l'open air, le pare brise, purge de frein et pose du moteur

Perso, c'est l'une des plus belles Golf 2 que j'ai vu! En dehors des kékés qui font du tuning à tout va et des barlos qui roulent avec des caisses tellement pourries qu'on se demande comment elles roulent, ça devient extrêmement rare d'en voir dans un aussi bel état, bon boulot Tony!

PS: j'adore le bi-ton!