Peugeot 106 Equinoxe

Bon alors cet aprem coup de frais sur la Pandatosaure d'un pote.

Passage de la totalité de la carrosserie au polish:
Le vernis était complétement passé.



Après passage au polish, nettoyage des plastiques intérieurs et extérieurs et lavage:







Il existe donc un espoire de ramener ta peinture au polish Blackblast'

En effet sa brille fort !
La Toyota n'en aurais pas besoin d'un petit coup en passant lol ?

La Toyota en a eu un coup mais rien n'y fait.

L'arrière de la Panda:

Ouaaa comme neuve beau boulot !

J'ai mal aux bras

Elle est bien tropre cet panda

J'esper bien

Ouais tinquiéte tu t'est tué a la tache mais le resultat en vos la penne

La panda a ma Mémé voleur !
Sinon belle 106
et superbe voiture pour debuter mon frere en a une et il l'adore

Bon alors je me suis renseigné pour rabaisser la
titine, on m'a dit qu'il fallait changer les suspensions à et que
le décrantage était possible à l'arrière. J'opterais donc pour du - 30
mm, après conseils d'une connaissance.

Sinon pour silencieux je risque de prendre celui là. Après suivant ce que je toucherais ce mois si, j'en prendrais un mieux.

http://www.styletuning.com/echappement-blast-p-260.html


Ah
et un kit d'admission serait de la partie aussi.Celui là:
http://www.ultratuning.com/fr/produit-23899-kit-d-admission-directe.html

ou celui là:
http://www.styletuning.com/dadmission-directe-peugeot-60cv-p-37207.html

Voilà

t'as pas peur d'attirer les flics avec ca ?

Il vaudrait mieu que tu prennes une admi dynamique qu'un kit d'admi avec cornet quand même ....

ça filtre mieu et la tu seras obliger, soit de mettre le cornet direct sur l'entrée d'admi (donc juste a coter du moteur) soit de faire un ptit truc perso qui part de ton admi et qui va chercher l'air dans le par-choc avant (pour l'air frais)

Hum pas homologué le silencieux :S

Très peux le sont...

Ahh je suis monté dans le 7-1 ce week end vite fait, j'ai vu une 106 rouge avec des jantes immatriculé 71 j'aurais jurais que c'était la tienne ^^ Mais vu le beugne sur la portiere et la peinture pourave je me me suis dit que sa pouvais pas être de ton travail lol

L'admi ... a évité serieusement, sa fait du bruit mais alors en perf c'est cata apar si tu fait un emplacement spécialement réservé bien conserver du chaud Sa serait sur un XU sa serait bien placer a l'avant au debitmettre mais la un TU c'est admission par l'arriere alors je te dit pas la chaleur ^^ Une bonne admission dynamique du genre celle ci la c'est valable avec un peu d'adaptation



Le silencieux tu t'en fous tu dit m***e au passant xD parcontre les flics ... nous a eu pas mal de blemme avec la xsi :s

La sélection n'est pas définitive de toute façon.

Et ouai la peinture de ma titine est nyckel

Ma titine prise ce matin:

Vraiment belle ta so6

Dans quelques mois si tout se passe bien, je m'achète une ptite sax vts ou 106 s16

La classe quoi

Surtout pour l'assureur qui va s'en donner a coeur joie

Tom....un rabaissement est primordial avant la sortie d'échapp et le filtre a air

(car ça ne te fera rien gagner... alors qu'un rabaissement ça ne se voit pas trop et ça fera beaucoups plus jolis )

BlackBlast' a écrit:Surtout pour l'assureur qui va s'en donner a coeur joie

Tom....un rabaissement est primordial avant la sortie d'échapp et le filtre a air

(car ça ne te fera rien gagner... alors qu'un rabaissement ça ne se voit pas trop et ça fera beaucoups plus jolis )

Tkt j'ai fait un devis avant, pour me renseigner, au tiers max 900e a l'année pour une saxo vts 8s .

pour en revenir a ce que a demander zelos et ce que tu as repondue Blacktom une 106 sa croche mal la route moi et mon ami on c'est fait courser par des voyoux qui voulait nous arreter et nous pouiller en pleine ville obliger de taquiner a partir de 60 dans un rond point la 106 part de l'avant et dans les tournant sec elle part de l'arriere

Ps : c'etait une 306 qui nous courser on les a griller a 170km/h avec la 106 boite 4 de mon pote sur la national voila fin de mon annecdote

Si tu y met 4000€ achete toi une petite 206 a ce prix la tu en a des tres bien voila Zelos

je croit je me doit de vous presenter la voiture de mon pote sa petite 106 avec sa sono et s'il vous plait pleurer pas

Aucune voiture française de cet age la ne tient réellement la route everyone... (je parle pas de GTI, MI16, et autres bombinettes... on reste dans la voiture de monsieur tout le monde comme Tom )

Pour qu'une voiture tienne mieu la route il faut lui greffer des suspattes plus dures et plus basses (le poids est moin haut donc moin d'inerties quand on tourne) et plus durs c'est pour qu'elle ne rebondisse pas (je sais pas si vous avez remarquez mais quand vous tenez un virage assez vite, la voiture a tendance a s'affoler)

Et ensuite, il faut aussi lui mettre des jantes plus larges... tout ça pour avoir encore plus de contact avec la route, donc une meilleure stabilitée en virage...

Et a la fin de tout ça, il faut vider la caisse... sof que généralement les caisses on roule avec donc c'est pas le top...


Et le problème c'est qu'en ayant fais tout ça.... tu te retrouves comme un con a 170 km/h sur l'autoroute a ramer comme une vache parce que tu as un 1.1l et que tout ce que tu as fais a ta voiture c'est baisser son prix de revente en lui greffant des éléments inutiles.... ^^

Et everyone.... si tu pouvais éviter les double posts s'il te plait ?